Статьи
Всё о заказе автомобиля из-за рубежа простым языком: цены под ключ, растаможка, как не попасть на обман, аукционы и тонкости китайских авто.
GAC Hyptec SSR: серийный гиперкар за 1224 л.с., который в 30 раз дешевле Bugatti
В Китае гиперкар за 1,3 млн юаней долго звучало как шутка — а потом GAC Aion (сейчас бренд называется Hyptec) взял и выпустил его серийно. Три электромотора, 1224 л.с. и разгон до сотни за 1,9 секунды — цифры, которые в Европе продают за миллионы евро. У нас модель уже в каталоге под ключ, и запрос «GAC Hyptec SSR» пока ищут немногие — самое время объяснить, что это за машина и сколько она стоит рядом с Bugatti и Koenigsegg, которые мы тоже возим.
Читать →8 сентября 2026 г. · 7 мин чтенияVoyah Zhiyin: почему это тот же автомобиль, что и Voyah Courage — и как не запутаться в двух карточках
Открываете наш каталог, ищете Voyah — и видите две разные карточки: «Voyah Courage» и «Voyah Zhiyin», у обеих запас хода до 901 км и одна и та же платформа. Это не дубль и не ошибка оператора — «知音» (Zhīyīn) буквально и есть китайское имя модели Courage, которое часть покупателей ищет в оригинальном звучании, а не в переводе. Разбираемся, откуда взялись две карточки, чем они фактически отличаются друг от друга и какую выбрать, если оформляете заказ.
Читать →8 сентября 2026 г. · 7 мин чтенияMazda CX-5 2026 из Китая: почему это «старое» поколение — и в чём подвох
В 2025 году Mazda показала всему миру новое, третье поколение CX-5 — а в Китае завод совместного предприятия Changan Mazda как собирал, так и продолжает собирать предыдущее поколение KF. Для покупателя параллельного импорта это не подвох и не «доедающие остатки», а отдельная, вполне живая версия модели со своими особенностями. Разбираем, чем машина отличается от глобальной новинки и сколько стоит под ключ.
Читать →8 сентября 2026 г. · 7 мин чтенияTesla Cybertruck в России 2026: сколько стоит электропикап из нержавейки под ключ
«Сколько стоит Tesla Cybertruck в рублях» — вопрос, который в поиске начали задавать заметно чаще, хотя официальных продаж Tesla в России как не было, так и нет. Электропикап из нержавеющей стали привозят под заказ параллельным импортом — разбираем, что реально стоит за угловатым кузовом, сколько это стоит под ключ и почему утильсбор здесь считается совсем не так, как для бензинового пикапа.
Читать →8 сентября 2026 г. · 7 мин чтенияChevrolet Tracker: американец, которого собирали в Китае, а теперь собирают в Узбекистане
У Chevrolet Tracker необычная для бюджетного кроссовера судьба: рождён для рынка Южной Америки, поставлен на конвейер в Китае совместным предприятием SAIC-GM, а в 2026 году окончательно потерял китайскую прописку — General Motors сворачивает бренд Chevrolet в Китае и переносит сборку в Узбекистан. Разбираем, что стоит за этими перестановками и сколько модель стоит под ключ прямо сейчас.
Читать →8 сентября 2026 г. · 6 мин чтенияCitroen C3-XR: французский кроссовер, который делают только в Китае
Пока большинство европейских автопроизводителей сворачивали заводы в Китае один за другим, Citroen нашёл узкую нишу и удержался — C3-XR — это модель, которую делают исключительно для местного рынка совместного предприятия Dongfeng Citroen, и в 2025 году её производство даже возобновили после паузы. Разбираем, что это за автомобиль и сколько стоит привезти его в Россию под ключ.
Читать →8 сентября 2026 г. · 6 мин чтенияToyota Yaris L: китайский хэтчбек Toyota, который дешевле кроссовера почти вдвое
Toyota Yaris, который продают в Европе, и Toyota Yaris L, который производит для Китая совместное предприятие GAC Toyota, — формально одно имя, но фактически две разные модели на разной технической базе. Разбираем, что представляет собой китайский Yaris L, почему он оказывается настолько доступнее большинства кроссоверов Toyota и сколько стоит под ключ.
Читать →8 сентября 2026 г. · 7 мин чтенияLamborghini Sian: 63 экземпляра на весь мир, и один из них можно привезти под ключ
63 экземпляра на весь мир — именно столько купе Lamborghini Sian выпустили в честь года основания марки, 1963-го. У нас в наличии — конкретный лот от партнёра в Германии, поэтому речь не о абстрактной модели «под заказ», а о реальном автомобиле с известной комплектацией. Разбираем, что делает Sian первым гибридом Lamborghini, и как устроена доставка суперкара такого калибра в Россию.
Читать →8 сентября 2026 г. · 6 мин чтенияЭкспортная лицензия на автомобиль из Китая: зачем она нужна и почему без неё машину не вывезти
«Экспортная лицензия на вывоз автомобилей — как выглядит» — вопрос, который начали задавать чаще с тех пор, как Минторг КНР ужесточил правила вывоза машин в конце 2025 года. Разбираем, что это за документ на самом деле, откуда взялось правило про 180 дней и почему без экспортной лицензии автомобиль физически не покинет территорию Китая.
Читать →8 сентября 2026 г. · 7 мин чтенияПраворульные машины в России 2026: стоит ли покупать и что изменилось с постановкой на учёт
Слухи о запрете праворульных машин в России возникают с завидной регулярностью — и каждый раз не подтверждаются. Минтранс в 2026 году прямо заявил: новых ограничений не вводится. Но это не значит, что всё осталось как раньше — процедура сертификации усложнилась, а часть лабораторий на Дальнем Востоке лишилась аккредитации. Разбираем, что сейчас можно, что нельзя и когда праворульная машина по-прежнему имеет смысл.
Читать →8 сентября 2026 г. · 8 мин чтенияKia Tasman 2026: первый пикап Kia — цена под ключ, характеристики и растаможка
За 80 с лишним лет истории Kia ни разу не выпускала пикап — а потом выпустила сразу такой, что о нём заговорили не только автожурналисты, но и все, кто в принципе не следит за пикапами. Причина — не характеристики, а внешность: вертикальные фары по углам кузова назвали то ли самым смелым, то ли самым неудачным дизайном сегмента. Разбираем, что на самом деле умеет Kia Tasman, почему в России его нет ни у одного официального дилера и сколько реально стоит привезти его под заказ.
Читать →7 сентября 2026 г. · 9 мин чтенияToyota RAV4 2026: бензин, гибрид и 11 лошадиных сил, которые стоят владельцу 750 000 ₽
Toyota RAV4 — один из самых узнаваемых кроссоверов на российском рынке: карточку в каталоге смотрят чаще, чем у большинства других моделей, а отдельного разбора по ней у нас до сих пор не было. Пора закрыть пробел. В каталоге сейчас опубликованы сразу две версии: бензиновая 2.0 на 171 л.с. за 3 390 000 ₽ под ключ и гибридная 2.5 Hybrid с полным приводом E-Four за 4 190 000 ₽. Разница между ними не только в цене — у бензиновой версии есть особенность, которая обходится владельцу в лишние 750 000 ₽ утильсбора всего из-за 11 «лишних» лошадиных сил. Разбираем обе версии, откуда берётся цена под ключ и на что смотреть перед выкупом.
Читать →