Статьи — страница 13
Всё о заказе автомобиля из-за рубежа простым языком: цены под ключ, растаможка, как не попасть на обман, аукционы и тонкости китайских авто.
Toyota Frontlander 2026: тот же мотор, что в Corolla Cross, но дороже — и вот почему
В Китае у Toyota одна и та же компактная платформа выходит под разными именами сразу от двух разных совместных предприятий — и Frontlander от FAW Toyota выглядит иначе, чем Corolla Cross или C-HR от GAC Toyota, хотя технически они близкие родственники. Разбираем, что это за машина, чем версии отличаются друг от друга и сколько стоит под ключ — от 2 790 000 ₽.
Читать →16 октября 2026 г. · 9 мин чтенияAudi RS6 2026: цена от 15 800 000 ₽ — и версия на 740 сил дороже на 8,2 млн
RS6 Avant — это универсал, в багажник которого помещаются велосипед и детская коляска одновременно, а разгон до сотни у него на уровне спорткаров из соседнего раздела каталога. 600 л.с. под капотом в кузове, который выглядит как обычный Audi A6 с антикрылом по кругу, — и это ещё не топовая версия: немецкое ателье ABT Sportsline делает из того же донора машину на 740 л.с. Разбираем, в чём разница между 15,8 и 24 млн ₽ за формально одну и ту же платформу.
Читать →16 октября 2026 г. · 8 мин чтенияOra Ballet Cat 2026: электромобиль за 2 430 000 ₽, который выглядит как свадебный лимузин
Большинство недорогих электромобилей из Китая целятся в одну и ту же нишу — практичный городской хэтчбек без претензий на внешность. Ora Ballet Cat делает прямо противоположное: округлый кузов, хромированные «усы» бамперов и двухцветная окраска в стиле лимузинов середины прошлого века — при цене обычного городского EV, от 2 430 000 ₽. Разбираем, что из этого маркетинг, а что — реальная инженерия.
Читать →16 октября 2026 г. · 9 мин чтенияBYD Han 2026: один седан, два разных автомобиля — электро за 5 550 000 ₽ и гибрид за 3 990 000 ₽
Когда в объявлении видишь «BYD Han от 3 990 000 ₽», а рядом — «BYD Han от 5 550 000 ₽», первая мысль — ошибка или накрутка перекупщика. На деле разница в 1 560 000 ₽ — это не наценка, а два технически разных автомобиля под одним именем: электрический флагман и гибридная версия с совершенно другим подходом к силовой установке. Разбираем, что внутри каждого.
Читать →16 октября 2026 г. · 8 мин чтенияVolvo EM90 2026: электрический минивэн за 7 900 000 ₽ — Volvo, который безопаснее, чем вместительнее
Volvo десятилетиями строила репутацию на одном слове — безопасность, и почти никогда не делала минивэнов. EM90 ломает оба правила сразу: это первый электрический минивэн марки, собранный в Китае, и прямой конкурент премиальным MPV вроде Zeekr 009 и Denza D9. Под заказ в каталоге — от 7 900 000 ₽. Разбираем, что Volvo привносит в сегмент, где уже тесно от конкурентов.
Читать →16 октября 2026 г. · 9 мин чтенияHyundai Sonata 2026: новая за 3 890 000 ₽ или б/у из Кореи за 2 470 000 ₽ — в чём разница в 1,4 млн
Hyundai Sonata — не китайская новинка без истории в России: это модель, которая официально продавалась здесь до остановки завода в Санкт-Петербурге в 2022 году, и многие до сих пор примерно представляют, что это за машина. В каталоге сейчас две принципиально разные дороги к покупке — новый седан 2026 года за 3 890 000 ₽ и шесть реальных подержанных экземпляров прямо из Кореи от 2 470 000 ₽. Разбираем, где разница оправдана, а где — просто цена новизны.
Читать →16 октября 2026 г. · 9 мин чтенияMercedes-AMG G63 6x6 2026: одна версия на 820 сил стоит 26,45 млн, другая на 585 — 102,37 млн
Шестиколёсный Mercedes-Gelandewagen — не фотошоп и не концепт-кар: это реальная серия, которую сам Mercedes-Benz выпускал ограниченным тиражом в 2013–2018 годах для состоятельных клиентов на Ближнем Востоке, а сейчас на вторичном рынке и в тюнинг-ателье жизнь машины продолжается. В нашем каталоге — сразу два таких экземпляра с разницей в цене почти в четыре раза, и логичнее мощный не тот, что дороже. Разбираем, откуда такой разрыв.
Читать →16 октября 2026 г. · 8 мин чтенияCadillac XT5 2026: кроссовер, которого в России официально нет четвёртый год — цена от 4 200 000 ₽
Cadillac ушёл из России вместе со всем General Motors ещё в 2022 году, и с тех пор официального дилера марки здесь нет — но это не значит, что сама модель перестала существовать. XT5 продолжают выпускать в Китае на мощностях совместного предприятия SAIC-GM-Cadillac, с обновлённым дизайном, и под заказ он доступен в нашем каталоге от 4 200 000 ₽. Разбираем, чем нынешняя версия отличается от той, что когда-то продавалась здесь через официальную сеть.
Читать →16 октября 2026 г. · 10 мин чтения7-местные кроссоверы и минивэны 2026: от 1 690 000 до 9 990 000 ₽ — и не все семь мест одинаковы
Запрос «7-местный кроссовер» в поиске выдаёт десятки моделей — но третий ряд у них решает разные задачи: где-то это полноценные места для взрослых, а где-то — аварийный вариант для детей на короткую поездку. Разбираем восемь моделей из каталога, от бюджетного минивэна за 1 690 000 ₽ до рамного внедорожника за 9 990 000 ₽, по тому, что действительно значит «семь мест» в каждом конкретном случае.
Читать →16 октября 2026 г. · 8 мин чтенияDeepal L06: подвеска уровня Ferrari и Corvette — в седане, который в Китае стоит как топовая Lada Vesta
3 450 000 ₽ под ключ — столько в нашем каталоге стоит Deepal L06, электрический седан Changan, который за рубежом почти никто не заметил, а в Китае за три месяца 2026 года обогнал по розничным продажам весь сегмент среднеразмерных электроседанов. Причина не в дизайне и не в запасе хода — а в детали, которую на машинах этой цены обычно не ищут: магнитореологической подвеске, которую Changan позаимствовала у технологии, применяемой на Ferrari и Corvette. У нас L06 появился в каталоге уже после того, как мы разобрали всю линейку Deepal, — и в тот обзор он не попал. Закрываем пробел.
Читать →14 октября 2026 г. · 9 мин чтенияAITO M9: в новостях — 890 сил, в нашем каталоге — 496. Разбираемся, какая машина едет в Россию
Если гуглить AITO M9, заголовки обещают 890 лошадиных сил и разгон за 4 секунды — цифры топовой версии Ultimate с тремя моторами, которая в Китае стоит от 650 000 юаней. В нашем каталоге другая, более доступная машина: комплектация Ultra на двух моторах, 496 л.с. (365 кВт), от 7 490 000 ₽ под ключ. Разница не в обмане, а в том, что под одним именем AITO продаёт три силовые установки с разбросом мощности почти в два раза. Разбираем, что это за автомобиль, какая версия реально едет в Россию и чем M9 отличается от младших AITO M7 и M8 в том же каталоге.
Читать →13 октября 2026 г. · 8 мин чтенияBYD Seagull 2026: 1 290 000 ₽ — и это та же машина, что в нашем каталоге стоит на 400 000 ₽ дороже под именем Dolphin Surf
1 290 000 ₽ под ключ — цена BYD Seagull в нашем каталоге, и это самый доступный электромобиль бренда, который у нас есть. Любопытность в другом: в Европе этот же автомобиль продаётся под именем BYD Dolphin Surf, а в нашем каталоге карточка с таким названием стоит 1 690 000 ₽ — на 400 000 ₽ дороже, хотя мотор у обеих ровно тот же: 55 кВт. Разбираем, откуда взялись два имени для одной платформы, почему цены в каталоге расходятся и на что реально смотреть перед заказом.
Читать →