Новый Land Rover Freelander 2026: 818 л.с., в Китае — от 289 900 юаней, в России цена ещё не названа

Бренд без Land Rover на кузове

Freelander был моделью Land Rover с 1997 по 2019 год, а в 2026-м имя возродили совсем в другом качестве. Jaguar Land Rover и китайский Chery — давние партнёры по совместному предприятию — объявили Freelander отдельным независимым брендом и запланировали выпустить шесть новых моделей за пять лет, примерно по одной каждые полгода. Первый автомобиль, Freelander 8, стартовал в продаже в Китае 3 сентября 2026 года и за 12 часов набрал более 5 000 твёрдых заказов, а на этапе предзаказа — свыше 10 000 за первые двое суток.

Дополнительная инвестиция в 3 млрд юаней (около 436 млн долларов) пошла на завод в городе Чаншу провинции Цзянсу — там же, где Chery и JLR производят другие совместные модели. Помимо Китая, старт продаж уже подтверждён для Ближнего Востока в 2026 году; о поставках в другие регионы официально пока не объявлено.

Характеристики: EREV-платформа и 818 л.с.

Freelander 8 — среднеразмерный внедорожный семейный кроссовер на новой 800-вольтовой электрической архитектуре, которая поддерживает сразу электрическую, гибридную с увеличенным запасом хода (EREV) и подключаемую гибридную (PHEV) силовые схемы.

• Габариты: 5 118×2 050×1 898 мм, колёсная база — 3 040 мм;
• Силовая установка: бензиновый турбомотор 1.5 л (115 кВт) в роли генератора плюс два электромотора на осях, суммарная отдача — 610 кВт (818 л.с.) и 813 Н·м пикового крутящего момента;
• Разгон до 100 км/ч: 4,6 секунды, максимальная скорость — 220 км/ч;
• Батарея: 60,3 кВт·ч от CATL, запас хода на электротяге — около 310 км по циклу CLTC;
• Зарядка: с 20% до 80% — около 12 минут на 800-вольтовой архитектуре;
• Салон: пятиместная или шестиместная (2+2+2) компоновка, версии Pro, Max и Max+;
• Электроника: система помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 в базе на всех версиях.

Полноприводная схема с двумя моторами и надстройка на базе увеличенного запаса хода — решение того же типа, что и у других крупных китайских EREV-внедорожников в нашем каталоге, но именно 818 л.с. суммарной отдачи ставит Freelander 8 в верхнюю часть сегмента по мощности.

Цена: в Китае известна, в России — пока нет

В Китае после субсидий цена стартует от 289 900 юаней (примерно 42 750 долларов) и доходит до 379 900 юаней за топовую версию Max+. Ограниченная первая серия из 1 000 экземпляров с расширенным оснащением стоила 449 900 юаней и разошлась ещё до официального старта продаж.

В нашем каталоге Freelander уже доступен для заказа, но цена под ключ указана «по запросу»: модель стартовала меньше двух недель назад, и устойчивой практики растаможки конкретно этой платформы (новая EREV-архитектура, непривычная классификация мотора-генератора для таможенных органов) пока не сложилось. Точная сумма под ключ считается индивидуально под конкретную комплектацию — это честнее, чем публиковать ориентировочную цифру, которая с высокой вероятностью изменится после первых реальных ввозов.

С чем сравнивать по классу

Пока цена под ключ не зафиксирована, ориентироваться можно на близкие по классу крупные китайские EREV- и электрические внедорожники, которые уже возятся под заказ:

По заявленной мощности Freelander 8 обходит всех перечисленных конкурентов, что для новой модели без устоявшейся цены под ключ в России — сигнал скорее в пользу верхней части этого диапазона, чем нижней. Подробный разбор Voyah Taishan X8 — в статье «Voyah Taishan X8 2026», модельный ряд Denza — в обзоре «Denza 2026: модельный ряд и цены».

Из чего складывается растаможка такой машины

Схема с бензиновым мотором-генератором и электромоторами на колёсах (EREV) на таможне классифицируется как гибрид — расчёт утильсбора идёт по мощности, а не по объёму двигателя, и льготный порог для гибридов такой же, как для электромобилей, — 80 л.с. При заявленных 818 л.с. Freelander 8 многократно превышает этот порог, поэтому для физлица льгота не действует в любом случае — утильсбор считается по полной ставке для электромобиля/гибрида, методика — на странице про утильсбор. Точный расчёт всех платежей под конкретную комплектацию, когда она будет зафиксирована, даст калькулятор растаможки.

Что учитывать, если хочется быть в числе первых

• Модель без истории эксплуатации в России. Freelander 8 продаётся меньше двух недель — отзывов и практики растаможки конкретно этой платформы почти нет, поэтому первые ввозимые экземпляры стоит проверять особенно тщательно.
• Актуальность цены под запрос. Пока идёт калибровка логистики, цена под ключ может измениться быстрее, чем на устоявшихся моделях, — фиксируйте её в договоре на момент оформления заявки.
• Комплектацию Pro / Max / Max+. Разница в цене между версиями в Китае превышает 90 000 юаней — уточняйте набор опций, а не только название версии.
• Совместимость системы помощи водителю. Huawei Qiankun ADS 5 — китайская разработка, часть функций может быть недоступна или ограничена вне Китая.

Прогноз

Freelander 8 набрал более 10 000 предзаказов за 48 часов на домашнем рынке — по меркам новых брендов это заметный результат, который обычно означает, что модель довольно быстро появится в заметных объёмах на вторичных рынках, включая параллельный импорт. Для тех, кто ищет мощный полноразмерный внедорожник с узнаваемым именем, но без ценника классического Land Rover, стоит следить за моделью уже сейчас — предложить точную цену под ключ мы сможем, как только сложится первая практика ввоза.