Hyundai Verna: седан, в котором узнаётся Солярис — сколько стоит под ключ в 2026 году

Verna и Solaris — не однофамильцы, а одна история

Это не маркетинговое сходство, а факт модельной линейки Hyundai. Компактный седан, который во всём мире продаётся под именем Accent, в Южной Корее с 2000 года называется Verna. Пятое поколение этой платформы, представленное в 2016 году, впервые получило имя Verna и на китайском рынке — а в России точно та же машина с марта 2017 года продавалась как Hyundai Solaris (второе поколение), которое собирал завод HMMR в Санкт-Петербурге. Тот же завод параллельно выпускал Kia Rio на общей платформе — обе модели были родными братьями, поэтому одновременно и покинули российский рынок, когда HMMR остановил производство в 2022 году.

Иначе говоря: Verna — это не «китайский аналог» или «похожая машина». Это то же самое семейство Accent/Solaris, которое так и не пропало с рынка — просто сменило канал поставки и имя на шильдике.

Что за машина сейчас — шестое поколение

Актуальное, шестое поколение Verna (индекс BN7) Hyundai показал в Индии в марте 2023 года — с фирменным языком дизайна Sensuous Sportiness, тем же, что и у более крупной Elantra и кроссовера Kona. В марте 2026 года производитель представил обновление: изменённый бампер, увеличенная решётка радиатора, новый руль с четырёхточечным логотипом Hyundai и полностью цифровая приборная панель на старших комплектациях.

Базовый мотор — атмосферный 1.5 л, 115 л.с. и 144 Н·м крутящего момента; в паре с ним идёт автоматическая или вариаторная коробка в зависимости от рынка поставки. Именно такая версия — 1.5, 115 л.с., автомат, передний привод — сейчас доступна под заказ и в нашем каталоге. Есть также турбоверсия 1.5T на 160 л.с. для отдельных рынков, но она в текущей поставке недоступна — уточняйте у менеджера, если интересна именно она.

Сколько стоит под ключ и с чем сравнивать

Verna в нашем каталоге стоит от 1 590 000 ₽ под ключ — с доставкой, растаможкой, льготным утильсбором и оформлением. Это середина сегмента компактных седанов до 1,5 л, где сейчас соседствуют и наследники старых бюджетных моделей, и китайские бренды, занявшие освободившуюся нишу:

Заметно, что Verna не самая дешёвая в классе — Geely Emgrand и Changan Alsvin с похожей начинкой обойдутся дешевле. Переплата за Verna — это переплата за бренд Hyundai и узнаваемость платформы, знакомой ещё по Solaris: обслуживание, запчасти и логика салона у неё привычнее для тех, кто пересаживается со старого Соляриса или Рио, чем у китайских марок без такой истории на российском рынке.

Verna или Elantra — что взять

Оба седана сейчас в каталоге с одинаковым 115-сильным мотором 1.5 и автоматом, разница в цене — около 115 000 ₽ в пользу более компактной Verna при базовой комплектации. Разница не только в цене:

• Verna — компактный седан классом ниже Elantra: короче в длину, меньше багажник и заднее пространство. Логичный выбор для города, если не нужен простор для семьи или частых дальних поездок с багажом.
• Elantra — на класс крупнее, тот же двигатель тянет более тяжёлый кузов чуть менее охотно, зато салон просторнее, а сама модель в модельном ряду Hyundai считается более статусной.
• Оба используют один и тот же 1.5-литровый мотор на 115 л.с. — значит, и утильсбор, и логика растаможки у них идентичны.

Если раньше вы ездили на Solaris — по размеру и логике управления Verna ближе к нему, чем Elantra. Если нужна была машина классом выше (условный «средний» седан) — стоит присмотреться к Elantra.

Утильсбор и растаможка

Мотор Verna — 1.5 л, 115 л.с., укладывается с большим запасом в лимит льготного утильсбора для физлиц (до 160 л.с. и 3 л): ставка составит 3 400 ₽ для машины младше 3 лет или 5 200 ₽ для более старой, вместо полного расчёта по прогрессивной шкале. Ввоз оформляется на физлицо для личного пользования, не чаще одного автомобиля в год на человека — подробный разбор условий льготы на странице утильсбора. Итоговую сумму под ключ, включая единую ставку таможенного платежа и логистику из Китая, считает калькулятор растаможки — он же покажет, во сколько обойдётся конкретная комплектация, если условия изменятся.

На что смотреть перед выкупом

• Уточняйте актуальную комплектацию салона — на разных рынках Verna шестого поколения продаётся с разным набором опций (от механических стеклоподъёмников до электрорегулировки сидений и цифровой панели), а в нашем каталоге фиксируется конкретный экземпляр под заказ.
• Проверяйте, какой это мотор — атмосферный 1.5 на 115 л.с. или турбированный 1.5T на 160 л.с.: у турбоверсии другая коробка (робот вместо автомата) и уже иная логика утильсбора, хоть обе всё ещё укладываются в льготный лимит 160 л.с.
• Сравнивайте не только с Elantra, но и с китайскими одноклассниками — Geely Emgrand и Changan Alsvin дешевле при сопоставимой мощности; выбор в пользу Verna оправдан, если для вас важна логика бренда Hyundai, а не только цена.
• Если нужна нестандартная комплектация Verna, которой нет в текущей поставке — можно заказать её отдельно через «Заказ с завода» с фиксацией цены под ключ в договоре.

Прогноз

Официальный Hyundai не возвращается в Россию с 2022 года, и признаков смены курса нет — но спрос на бюджетные седаны, оставшийся после ухода Solaris и Rio, никуда не делся. Пока этот спрос закрывают параллельный импорт и китайские бренды: Verna в этой конкуренции держится за счёт узнаваемости имени Hyundai, а не за счёт цены — она дороже прямых китайских аналогов на 100–300 тысяч рублей. Разумно ждать, что ассортимент комплектаций Verna под заказ будет расширяться вслед за спросом на «преемника Соляриса», а разрыв в цене с китайскими марками того же класса — постепенно сокращаться по мере роста конкуренции поставщиков.