Hyundai Mufasa: новый семейный кроссовер, о котором в России ещё почти никто не знает

Кроссовер, а не лев

Mufasa — семейный кроссовер, который Hyundai делает для внутреннего китайского рынка, с прицелом на покупателя, которому важны современный дизайн и оснащение по разумной цене. По технике всё укладывается в стандарт сегмента:

• двигатель — турбомотор 1.5T, 170 л.с.;
• трансмиссия — автомат;
• привод — передний;
• кузов — кроссовер с современным языком дизайна, характерным для последнего поколения моделей Hyundai для Китая.

Модель ориентирована на семейное использование: просторный салон, акцент на оснащение, а не на спортивный характер.

Цена и доставка

2 390 000 ₽ — цена под ключ: автомобиль, доставка из Китая, растаможка, утильсбор и работа компании. Сумма фиксируется в договоре до покупки. Поставка занимает 30–60 дней с фото- и видеоотчётом на каждом этапе.

Утильсбор: 170 л.с. — уже выше льготного порога

170 л.с. — это чуть выше границы в 160 л.с., до которой физлицо, ввозящее автомобиль для себя, получает льготную ставку утильсбора в 3 400–5 200 ₽. У Mufasa льготы уже нет ни при каких условиях — расчёт идёт по полной шкале для диапазона 161–190 л.с.:

• машина младше 3 лет: 750 000 ₽;
• старше 3 лет: 1 244 000 ₽.

Разница даже в 10–15 л.с. вокруг порога 160 л.с. отвечает за сотни тысяч рублей утильсбора — эту логику подробно разбирали в статье «Льготный утильсбор до 160 л.с.». Точный расчёт под конкретный год выпуска и статус получателя (физлицо или компания) — в калькуляторе растаможки; в цене 2 390 000 ₽ этот платёж уже учтён.

Почему запрос только начинает расти

Mufasa — совсем новая модель для российского рынка: показов в поиске по названию пока немного, но количество растёт от снимка к снимку, а конкуренция по теме практически нулевая — большинство площадок ещё не написали о модели ни строчки. Для тех, кто ищет свежий кроссовер вне уже привычных Tucson и Santa Fe, это шанс купить машину, о которой соседи по двору ещё не в курсе.

На кого рассчитана модель

Mufasa — вариант для тех, кто ищет:

• современный кроссовер с актуальным дизайном без переплаты за статус бренда;
• турбомотор с запасом мощности выше базовых атмосферных версий конкурентов;
• альтернативу уже примелькавшимся моделям Hyundai/Kia, которые видны на каждой парковке.

Если приоритет — минимальный утильсбор, стоит присмотреться к моделям той же марки мощностью до 160 л.с., например к Hyundai ix25 — разница в утильсборе там кардинальная.

Место Mufasa среди других Hyundai в каталоге

Обратите внимание: ix25 и ix35 при мощности ровно 160 л.с. всё ещё попадают в льготный диапазон утильсбора (граница включительно), а Mufasa и Tucson L на 170 л.с. — уже нет. Разница в 10 «лошадей» здесь стоит сотен тысяч рублей утильсбора.

Оформление после выкупа

После выкупа в Китае мы оформляем ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства) и СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции единичного изделия) — это обязательные документы для регистрации машины в ГИБДД, и их оформление входит в стандартную работу по сделке, а не в отдельную платную услугу.