Changan Qiyuan A06, A07, Q05, Q07 — суббренд, который ищут чаще, чем умеют написать его название

Suббренд для гибридов, а не просто ещё одна модель

Qiyuan — не единичная модель, а отдельная линейка Changan для гибридных и электрических автомобилей, запущенная в 2023 году: по цифробуквенному коду угадывается тип кузова и силовой установки — буква A обозначает седан/лифтбек, Q — кроссовер, а цифра после буквы (05, 06, 07) — примерный класс размера. В названиях топовых версий часто встречается слово Laser — в китайском автопроме это обычно означает наличие лидара в системе помощи водителю, а трёхзначное число вроде «240» в имени комплектации, как правило, указывает на заявленный запас хода на электротяге по циклу CLTC в километрах. То есть «240 Laser Ultra» — это не маркетинговый набор слов, а фактически сжатая спецификация версии.

Четыре модели — и две разные схемы гибрида

В нашем каталоге под заказ и с пробегом доступны все четыре модели линейки, и это не вариации одной платформы, а два разных подхода к гибриду:

• Changan Qiyuan A06 — гибридный лифтбек (EREV, увеличенный запас хода): колёса крутит только электромотор 120 кВт (163 л.с.), а бензиновый 1,5-литровый двигатель работает исключительно как генератор. Батарея 28,4 кВт·ч даёт заявленный запас хода на электротяге 240 км по CLTC, при разряженной батарее расход — около 4,36 л/100 км по WLTC. Привод задний, автомат, быстрая зарядка с 30% до 80% — около 15 минут.
• Changan Qiyuan A07 — седан E-класса на той же логике удлинённого запаса хода: в зависимости от версии суммарная мощность силовой установки от 218 до 272 л.с., в базе — 1,5-литровый двигатель-генератор и батарея 28,4 кВт·ч с электрическим запасом хода около 170 км. Точную версию под конкретный VIN уточняем перед выкупом.
• Changan Qiyuan Q05 — компактный кроссовер, но уже классический подключаемый гибрид (PHEV): бензиновый 1,5-литровый двигатель на 108 л.с. работает совместно с электромотором на 212 л.с., то есть оба агрегата способны крутить колёса. Батарея меньше — от 9 до 19 кВт·ч в зависимости от версии, запас хода на электротяге 60–125 км, общий пробег на баке и заряде — до 1150–1215 км.
• Changan Qiyuan Q07 — седан на такой же PHEV-схеме: бензиновый двигатель 70 кВт (98 л.с.) плюс электромотор пиковой мощностью 165 кВт (224 л.с.), батарея около 21,5 кВт·ч, запас хода на электротяге около 145 км, суммарный — до 1400 км.

Цены под ключ

Цены — из нашего каталога, «под ключ»: автомобиль, доставка из Китая, растаможка, утильсбор и сопровождение сделки, сумма фиксируется в договоре до выкупа.

Из чего складывается итоговая цена и как посчитать её под свою ситуацию — в калькуляторе растаможки: там же можно свериться с актуальными ставками пошлины и утильсбора.

Утильсбор: ни одна модель линейки не попадает под льготу

Льготная ставка утильсбора (3 400 ₽ для машины младше 3 лет, 5 200 ₽ — старше) для электромобилей и подключаемых гибридов действует только до 80 л.с. — это около 59 кВт по мощности силовой установки. Порог общий для PHEV и EREV: делит машины не по наличию розетки, а по суммарной отдаче двигателя и электромотора.

Вся линейка Qiyuan этот порог перешагивает — причём каждая модель по-своему:

• A06 и A07 — превышают порог за счёт мощности основного электромотора (120–200 кВт), который один крутит колёса.
• Q05 и Q07 — превышают порог за счёт совместной мощности бензинового двигателя и электромотора (108+212 и 98+224 л.с. соответственно) — здесь оба агрегата участвуют в движении, что ещё однозначнее выводит машину из-под льготы.

На практике это означает, что для всех четырёх моделей действует полная ставка утильсбора, а не льготные 3 400–5 200 ₽ — и эта сумма уже заложена в цены из таблицы выше. Подробный разбор порогов и формул — в статье «Авто из Китая до 160 л.с.» и на странице утильсбора, точный расчёт под конкретную версию — в калькуляторе.

Что проверить перед выкупом

• Точную версию и объём батареи. У A07 разброс мощности почти в 55 л.с. между версиями, у Q05 батарея отличается более чем вдвое (9–19 кВт·ч) — запас хода и цена сильно зависят от конкретной комплектации, сверяем по VIN и заводской спецификации до предоплаты.
• Название бренда в документах. Из-за переименования Qiyuan в Nevo на части рынков в паспорте технического средства и заводских документах может фигурировать любое из двух названий — это не ошибка и не повод для беспокойства, но стоит сверить заранее, чтобы не путаться при постановке на учёт.
• Схему гибрида. EREV (A06, A07) и PHEV (Q05, Q07) по-разному ведут себя в сервисе: у EREV бензиновый двигатель никогда напрямую не крутит колёса, что упрощает его ресурс, но требует более ёмкой тяговой батареи — это стоит учитывать, если планируете преимущественно городскую эксплуатацию на электротяге.
• Курс на дату сделки. Итоговая сумма в договоре фиксируется заранее, так что колебания курса между заказом и выдачей — не ваш риск.

Какая модель кому подходит

Если бюджет около 2 млн ₽ и в приоритете компактность — берите A06: самая доступная модель линейки с честными 240 км на электротяге для города и пригорода. Для семьи, которой важен кроссовер и уже привычная логика PHEV с обоими агрегатами в деле, — Q05. Если нужен представительный седан и не критична доплата за старшую версию — A07 с запасом мощности до 272 л.с. А Q07 — вариант для тех, кто не готов ждать новую машину: с пробегом почти новый экземпляр стоит дешевле, чем новый A07, и уже физически в наличии.

Прогноз

Ребрендинг Qiyuan → Nevo на внешних рынках — типичная китайская практика последних лет: суббренды регулярно получают отдельное международное имя, когда компания готовится к более активному экспорту. Для покупателя в России это означает, что в объявлениях и каталогах ближайший год будут одновременно жить оба названия — и разумно ориентироваться не на бренд в заголовке, а на модельный индекс (A06, A07, Q05, Q07) и техническую спецификацию версии, которые не меняются вместе с ребрендингом.