Livan в 2026 году: новый китайский бренд, который на самом деле — переродившийся Lifan

Откуда взялся бренд, которого год назад не было

Lifan — марка, которую в России помнят по бюджетным седанам и кроссоверам нулевых и десятых годов — обанкротилась в Китае в 2020 году. В 2021-м Geely Automobile выкупила производственные активы Lifan Technology, и в 2022 году на их основе запустила новый бренд: Livan. По части источников Livan — это экспортное имя для китайской линейки Ruilan, которую Geely и Lifan Technology создали после реорганизации Lifan Industry Group. То есть формально бренд новый, а фактически — это завод Lifan, инженерная школа и часть платформ Geely под свежей вывеской.

Для покупателя это означает практическое: модели Livan почти всегда имеют узнаваемого технического донора в линейке Geely — что открывает доступ к обкатанным платформам и компонентам по цене ощутимо ниже, чем у материнского бренда.

Четыре модели — четыре разных ниши

В нашем каталоге у Livan сейчас представлены четыре модели, и каждая закрывает свой сегмент:

Livan X3 Pro (от 1 300 000 ₽) — самый доступный кроссовер марки, в основе которого лежит Geely Vision X3 Pro (компакт, который сама Geely уже сняла со своей линейки). Атмосферный 1.5 на ~103 л.с., вариатор, передний привод — простая и неприхотливая техника без претензий на динамику. Габариты компактные (4005×1760×1575 мм), багажник 400 л — машина для города, а не для трассы.

Livan 7 (от 2 430 000 ₽) — электрический кроссовер-купе: 120 кВт (161 л.с.) на переднюю ось, запас хода до 450 км по циклу CLTC. У модели есть и более мощная заднеприводная версия на 180 кВт (241 л.с.) с запасом хода до 605 км — в нашем каталоге представлена именно переднеприводная. Технологически близкая модель продаётся в Китае и как Geely Boyue REV — ещё один пример общей платформы с материнским брендом.

Livan 9 (от 2 680 000 ₽) — самый крупный электрокроссовер линейки, по сути электрическая версия первого поколения Geely Haoyue. Мотор 150 кВт (204 л.с.) на переднюю ось, батарея в диапазоне 52,6–66,57 кВт·ч в зависимости от комплектации. Модель запущена в производство в декабре 2022 года как одна из первых после перезапуска бренда.

Livan X6 Pro (от 2 190 000 ₽) — топовая версия компактного кроссовера X6 Pro в комплектации Flagship: турбомотор 1.5T на 174 л.с., 7-ступенчатый робот с мокрыми фрикционами, дорожный просвет 190 мм, 18-дюймовые диски. На российском рынке линейка X6 Pro поставляется в трёх уровнях оснащения — Luxury, Premium и Flagship.

Также в линейке бренда есть седан C-класса Livan S6 Pro — тот же турбомотор 1.5T (147–174 л.с. в зависимости от версии), габариты 4730×1818×1480 мм. Это отдельная модель от кроссоверов X3/X6 Pro, рассчитанная на покупателей, которым нужен именно седан, а не SUV-кузов.

Сколько стоит под ключ

X3 Pro остаётся самым бюджетным входом в бренд, а разница между X6 Pro и электрическими 7/9 — это, по сути, выбор между привычным бензиновым турбомотором и электротягой с ограничением по запасу хода. Для сравнения с другими новыми китайскими брендами в этом же ценовом коридоре — обзоры линеек Omoda и Arcfox.

Из чего складывается цена под ключ

Указанные цены — это сумма, которая фиксируется в договоре до выкупа: сам автомобиль, доставка из Китая, таможенное оформление и утилизационный сбор. X3 Pro и X6 Pro — обычные бензиновые машины, утильсбор по ним считается по мощности двигателя: X3 Pro со своими 103 л.с. попадает в льготную категорию до 160 л.с., а X6 Pro на 174 л.с. эту границу уже превышает. Для электрических 7 и 9 ставка считается по мощности электромотора — точный расчёт под конкретную комплектацию даёт калькулятор, общий принцип льготного утильсбора разобран в статье «Автомобили до 160 л.с.», а для электромобилей — в статье «Растаможка электромобиля».

Что проверить перед выкупом

• Версию привода у Livan 7 — передний 120 кВт (450 км) или задний 180 кВт (605 км) с заметно другими ходовыми характеристиками и ценой.
• Ёмкость батареи у Livan 9 — в зависимости от комплектации встречается от 52,6 до 66,57 кВт·ч, что прямо влияет на реальный запас хода.
• Комплектацию X6 Pro и S6 Pro — у обеих моделей по три уровня оснащения (Luxury/Premium/Flagship для X6 Pro), набор опций заметно различается между ними.
• Общий алгоритм проверки машины из Китая перед выкупом — в статье «Как проверить автомобиль в Китае перед выкупом».

Прогноз

История Livan — не исключение, а частный случай общей тенденции на китайском рынке: материнские концерны вроде Geely всё активнее используют вторые и третьи бренды, чтобы занимать соседние ценовые ниши той же платформой и теми же компонентами. Для покупателя это хорошая новость — доступ к обкатанной технике по цене ниже материнского бренда, но с поправкой на то, что сервисная сеть и репутация у таких марок ещё только формируются. Пока Livan делает ставку на цену входа, и до появления официальной дилерской сети в России заказ под ключ остаётся основным способом получить эти модели.