Li Auto L6: вход в линейку, где бензин нужен не для движения, а для подзарядки
Обновлено 19.10.2026 · 8 мин чтения
У Li Auto в нашем каталоге две параллельные линейки с очень похожими названиями: L6, L7, L8, L9 — и i6, i8, i9. Разница — не в размере цифры, а в самом принципе работы силовой установки: L-серия возит бензиновый двигатель, который не крутит колёса напрямую, а работает генератором для батареи (EREV, extended-range EV), i-серия — чисто электрическая, без бензобака вообще. L6 — самая доступная модель всей линейки, от 5 380 000 ₽. Разбираем, кому какая серия подходит.
L-серия и i-серия — две разные технологии, не два размера
- Серия
- L (EREV)
- Силовая установка
- 1.5T + электро, 300 л.с.
- Кузов
- Кроссовер
- Привод
- Полный
- Цена
- 5 380 000 ₽
- Серия
- i (EV)
- Силовая установка
- Электро, 300 л.с.
- Кузов
- Кроссовер
- Привод
- Полный
- Цена
- 5 380 000 ₽
- Серия
- L (EREV)
- Силовая установка
- 1.5T + электро, 330 л.с.
- Кузов
- Кроссовер
- Привод
- Полный
- Цена
- 5 590 000 ₽
- Серия
- i (EV)
- Силовая установка
- Электро, 400 л.с.
- Кузов
- Кроссовер
- Привод
- Полный
- Цена
- 5 590 000 ₽
- Серия
- L (EREV)
- Силовая установка
- 1.5T + электро, 330 л.с.
- Кузов
- Кроссовер
- Привод
- Полный
- Цена
- 5 440 000 ₽
- Серия
- i (EV)
- Силовая установка
- Электро, 400 л.с.
- Кузов
- Внедорожник
- Привод
- Полный
- Цена
- 5 690 000 ₽
- Серия
- L (EREV)
- Силовая установка
- 1.5T + электро, 330 л.с.
- Кузов
- Кроссовер
- Привод
- Полный
- Цена
- 6 490 000 ₽
| Модель | Серия | Силовая установка | Кузов | Привод | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| Li Auto L6 | L (EREV) | 1.5T + электро, 300 л.с. | Кроссовер | Полный | 5 380 000 ₽ |
| Li Auto i6 | i (EV) | Электро, 300 л.с. | Кроссовер | Полный | 5 380 000 ₽ |
| Li Auto L7 | L (EREV) | 1.5T + электро, 330 л.с. | Кроссовер | Полный | 5 590 000 ₽ |
| Li Auto i8 | i (EV) | Электро, 400 л.с. | Кроссовер | Полный | 5 590 000 ₽ |
| Li Auto L8 | L (EREV) | 1.5T + электро, 330 л.с. | Кроссовер | Полный | 5 440 000 ₽ |
| Li Auto i9 | i (EV) | Электро, 400 л.с. | Внедорожник | Полный | 5 690 000 ₽ |
| Li Auto L9 | L (EREV) | 1.5T + электро, 330 л.с. | Кроссовер | Полный | 6 490 000 ₽ |
Важно: L6 и i6 стоят ровно одинаково — 5 380 000 ₽, но это принципиально разные машины по типу энергоустановки. L6 умеет работать как обычный гибрид: бензиновый двигатель объёмом 1.5 л подзаряжает батарею в движении, и машина не требует внешней зарядки для дальних поездок — на трассе просто расходует бензин через генератор. i6 — чистое электро: без бензобака, полностью зависит от зарядной инфраструктуры.
Почему это не просто «гибрид подороже»
EREV-схема (extended-range electric vehicle) отличается от обычного гибрида тем, что бензиновый двигатель у Li Auto физически не связан с колёсами — он крутит только генератор, а на колёса всегда работает электромотор. Для водителя это означает тяговую характеристику электромобиля (мгновенный крутящий момент, плавность) при заправке на обычной бензоколонке вместо поиска станции зарядки. Именно поэтому L-серия считается промежуточным вариантом для покупателей, которые хотят привычки электромобиля, но не готовы зависеть от зарядок на дальних маршрутах, особенно учитывая состояние зарядной инфраструктуры в регионах России за пределами крупных городов.
Из чего складывается цена
5 380 000 ₽ за L6 — цена под ключ: машина, доставка из Китая, растаможка, утильсбор и оформление зафиксированы в договоре. Точный расчёт — в калькуляторе. Для EREV-версий (L6–L9) утильсбор считается по мощности бензинового двигателя в л.с., для чисто электрических версий (i6, i8, i9) — по мощности электромотора в кВт; эти ставки существенно различаются, и при сравнении L- и i-версий одного ценового уровня стоит уточнять расчёт отдельно под конкретную машину.
Как выбрать между L6 и i6
Если планируете регулярные дальние поездки за пределы крупных городов — L6 снимает тревогу по поиску зарядки: бензин есть везде. Если ездите преимущественно в городе и у вас есть доступ к зарядной станции дома или на работе — i6 даёт более тихую и экологичную эксплуатацию без расходов на топливо вовсе. По деньгам разницы нет — это вопрос образа использования машины, а не бюджета.
Коротко
Li Auto L6 — не «младшая модель», а осознанный выбор технологии: бензиновый генератор вместо прямой зависимости от розетки, при цене, идентичной чисто электрической i6. Для России с её расстояниями и неравномерной сетью зарядных станций это часто более практичный вариант. Нужна помощь посчитать точную стоимость под ваш год выпуска — в калькуляторе, или оставьте заявку на подбор конкретной машины.
Рассчитаем вашу машину под ключ
Оставьте контакт — подберём варианты под бюджет и пришлём полный расчёт с растаможкой.
Частые вопросы
Чем Li Auto L6 отличается от i6?+
Типом силовой установки: L6 — EREV, бензиновый двигатель 1.5T работает генератором для батареи, машина не требует внешней зарядки в дальних поездках. i6 — чисто электрическая версия, требует зарядки от сети. Цена у обеих версий одинаковая — 5 380 000 ₽.
Li Auto L6 2026 — сколько стоит под ключ?+
5 380 000 ₽: машина, доставка из Китая, растаможка, утильсбор и оформление зафиксированы в договоре. Кроссовер, 300 л.с., полный привод.
Что такое EREV у Li Auto?+
Extended-range electric vehicle — бензиновый двигатель не соединён с колёсами напрямую, а работает генератором для подзарядки батареи. На колёса всегда работает электромотор, а на трассе машина расходует бензин вместо подзарядки от сети.
Нужно ли заряжать Li Auto L6 от розетки?+
Можно, но не обязательно: L6 умеет ездить на бензине, подзаряжая батарею на ходу через генератор. Для коротких городских поездок выгоднее заряжать от сети, для дальних — просто заправляться как обычный автомобиль.
Какая модель Li Auto самая мощная?+
Среди EREV-версий — L7, L8 и L9 с 330 л.с. Среди чисто электрических — i8 и i9 с 400 л.с. Самая доступная модель линейки — L6 и i6, обе по 300 л.с., от 5 380 000 ₽.