Leapmotor B05: китайский хэтчбек, который в Европе довели до ума на треке Alfa Romeo

Lafa 5 в Китае, B05 — на экспорт

Модель дебютировала 8 сентября 2025 года на Мюнхенском автосалоне (IAA Mobility) — в тот же день стартовали и предзаказы на неё в Китае. На домашнем рынке машина называется Lafa 5 (零跑Lafa5), на экспортных рынках, включая Европу, — B05. Это компактный пятиместный хэтчбек: длина 4430 мм, ширина 1880 мм, высота 1520 мм, колёсная база 2735 мм — то есть машина заметно крупнее городского хэтчбека, ближе по габаритам к среднему классу.

Первые поставки в Европу начались весной 2026 года — сначала Польша (апрель), следом другие страны, в Великобританию машина должна была доехать к июлю 2026 года.

Две батареи, задний привод и мотор на выбор

B05 построен на платформе LEAP 3.5 — той же, что у седана Leapmotor B01 и кроссовера B10. Компоновка необычная для бюджетного китайского электромобиля: мотор и привод — на заднюю ось.

В апреле 2026 года на автосалоне в Пекине показали топовую версию Ultra — 180 кВт (241 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 5,9 с; пока эта версия предлагается только на китайском рынке. Пиковая мощность быстрой зарядки постоянным током — до 174 кВт.

При чём тут Alfa Romeo

Здесь и заходит самое интересное. Шасси B05 разрабатывалось совместно с инженерами Stellantis — тем же концерном, что владеет контрольным пакетом в совместном предприятии Leapmotor International (подробно эту историю мы разбирали в статье про Leapmotor A10). Настройку подвески и развесовки проводили на полигоне Balocco в Италии — том самом, где испытывают спортивные модели Alfa Romeo. Итог — заявленная развесовка по осям 50:50, редкость для переднемоторного (точнее, здесь заднемоторного) бюджетного электрохэтча.

Ирония в том, что машину, спроектированную в Китае и продаваемую под именем «Lafa» на домашнем рынке, доводили до товарного вида на треке, где обычно настраивают Giulia и Stelvio. Для покупателя это едва ли повлияет на выбор — но для рынка это симптом: китайские бренды больше не просто копируют западную инженерную культуру, а покупают доступ к ней напрямую через партнёрства вроде Stellantis–Leapmotor.

Сколько стоит Leapmotor B05 под ключ в России

В нашем каталоге Leapmotor B05 2026 доступен под заказ от 2 190 000 ₽ под ключ — версия с мотором 160 кВт (215 л.с.). В сумму уже входят автомобиль, доставка из Китая, таможенное оформление и утильсбор — она фиксируется в договоре до покупки. Срок поставки — стандартные 30–60 дней с фото- и видеоотчётами на каждом этапе: выкуп, погрузка, граница, выдача.

Утильсбор: почему льгота здесь не работает

Для электромобилей и гибридов льготный утильсбор (3 400 ₽ для машины младше 3 лет) действует только до мощности около 80 л.с. (≈59 кВт) — вдвое жёстче порога для бензина. У B05 мотор мощнее вне зависимости от версии (132 или 160 кВт), поэтому льгота не применяется — утильсбор считается по полной ставке: коэффициент 42,22 для машины младше 3 лет даёт около 844 000 ₽. Этот расчёт уже учтён в цене под ключ выше. Подробно порог и формула для электромобилей разобраны в статье «Растаможка электромобиля 2026», а точную сумму под конкретную версию посчитает калькулятор растаможки — методика по всем видам топлива есть на странице утильсбора.

Вся линейка Leapmotor в нашем каталоге

Кроме B05 под заказ доступны ещё девять моделей марки:

B05 — единственный хэтчбек марки с задним приводом и выбором из двух батарей; по цене он между входным седаном B01 и кроссовером A10, который мы разбирали отдельно.

Что важно знать при заказе

• Версия и батарея. В Европе B05 продаётся в двух комплектациях — «Life» с батареей 56,2 кВт·ч и «Design», доступной только с батареей 67,1 кВт·ч. При заказе конкретного лота сверяйте версию по VIN и заводской табличке, а не только по названию модели.
• Гарантия и сервис. Официального представительства Leapmotor в России нет — обслуживание идёт через независимые сервисы, работающие с китайскими электромобилями; наличие расходников и диагностического оборудования поставщик подтверждает до подписания договора.
• Зарядная инфраструктура. Пиковая мощность быстрой зарядки постоянным током — до 174 кВт, но фактическая скорость зависит от станции; перед покупкой стоит свериться с сетью зарядных станций в своём регионе.
• Проверка перед выкупом. Общий порядок — по VIN, комплектации и состоянию кузова — такой же, как для любого автомобиля из Китая, независимо от марки; подробно разобран в статье «Как проверить автомобиль в Китае перед выкупом».
• Сроки. Стандартный ориентир для поставки под заказ — 30–60 дней от предоплаты до выдачи, с фотоотчётом на каждом этапе.

Прогноз

B05 — не самая раскрученная модель Leapmotor, но именно поэтому по ней сейчас проще попасть в топ поисковой выдачи: конкуренция по запросу низкая, а машина уже добралась и до европейских дилеров, и до нашего каталога. С учётом того, что шасси настраивали на полигоне уровня Alfa Romeo, а не «на глаз», как это иногда бывает у бюджетных китайских брендов, у модели неплохие шансы закрепиться не только как галочка в широкой линейке Leapmotor, но и как самостоятельный выбор для тех, кому нужен именно хэтчбек, а не кроссовер.