GAC Trumpchi S7: гибридный кроссовер, который не нужно ждать полтора месяца

Машина, которую можно посмотреть на этой неделе

Обычная логика покупки авто из Китая в нашем каталоге выглядит так: выбрали комплектацию, внесли предоплату, ждём 30–60 дней, пока машина едет через Хоргос и проходит растаможку. GAC Trumpchi S7 в наличии — редкое исключение. Это конкретный автомобиль, уже прошедший таможню и стоящий в салоне в Немчиновке: чёрный, пробег 0 км, старшая комплектация ULTRA LiDAR. Осмотр — по записи, а забрать машину можно сразу после оформления, а не через полтора месяца ожидания.

Цена — 5 250 000 ₽, и это окончательная сумма под ключ: таможенные платежи, утильсбор и оформление уже внутри, доплачивать по дороге нечего.

Гибрид, который внутри — почти электромобиль

GAC Trumpchi S7 — крупный семейный кроссовер (4 900 × 1 950 × 1 780 мм, колёсная база 2 880 мм, снаряжённая масса 2 030–2 260 кг в зависимости от версии), построенный на модульной платформе GPMA EV+ — общей для электромобилей и гибридов бренда. Силовая установка работает по схеме последовательного гибрида: бензиновый турбомотор 1,5 л не крутит колёса напрямую, а работает генератором, подзаряжая батарею, а движение обеспечивают два электромотора — на передней и задней оси, что и даёт полный привод. По факту это электромобиль с бензиновым генератором на подхвате, а не гибрид в привычном смысле «мотор плюс подмога от электричества».

В наличии у нас — версия суммарной отдачей 368 л.с., автоматическая коробка и полный привод. Отдельная особенность старшей комплектации ULTRA LiDAR — лидар в составе продвинутого пакета помощи водителю: на кроссовере такого класса за 5 250 000 ₽ это редкость, обычно такой набор датчиков встречается у более дорогих моделей.

Сколько стоит и что входит в комплектацию ULTRA LiDAR

В Китае обновлённый Trumpchi S7 продаётся от 149 800 до 199 800 юаней (примерно 1,9–2,5 млн ₽ по курсу около 12,7 ₽/юань без доставки и растаможки в Россию) — но это цены на базовые версии. Наш экземпляр — топовая комплектация с полным приводом и лидаром, которая в китайском прайсе стоит заметно дороже базовой, поэтому прямое сравнение «цена в Китае × курс» здесь не работает так же аккуратно, как для простых версий без ADAS-пакета.

Наша цена — 5 250 000 ₽ под ключ: автомобиль, доставка, таможенные платежи, утильсбор и оформление. Сумма окончательная, зафиксированная, доплат по дороге нет.

Линейка GAC Trumpchi целиком — от Empow до S9

S7 в наличии — самая мощная и самая дорогая машина бренда в нашем каталоге на сегодня, при этом единственная, которую не нужно ждать.

С кем сравнивать: другие гибридные кроссоверы каталога

По формату и мощности S7 близок к крупным EREV- и гибридным кроссоверам других брендов:

Среди этих машин S7 — не самый мощный, но при 368 л.с. и полном приводе явно не аутсайдер по классу, а по цене — один из самых доступных вариантов такой схемы силовой установки.

Растаможка: почему 368 «лошадей» не значит льготу

Здесь есть нюанс, который стоит понимать заранее. Льготный утильсбор для физлица при ввозе для себя действует до 160 л.с. для обычных бензиновых машин — и вдвое жёстче, около 80 л.с. (≈59 кВт), для электромобилей и гибридов, у которых колёса крутит электромотор, а не двигатель напрямую (мы разбирали этот порог подробно в статье про растаможку электромобиля). У S7 схема именно такая — последовательный гибрид, где ДВС работает генератором. Какую бы мощность ни брать за основу, 368 л.с. многократно перекрывает и обычный порог в 160 л.с., и тем более более жёсткий электро-порог в 80 л.с. Льготы здесь нет ни при каком раскладе, утильсбор считается по полной ставке — точную сумму под конкретный год выпуска и мощность показывает калькулятор растаможки, методика по шкале — на странице про утильсбор.

Что проверить и как забрать

Поскольку машина уже в наличии, а не под заказ, порядок действий короче обычного: осмотр в салоне в Немчиновке по записи, менеджер подтверждает точные характеристики комплектации по документам до брони, дальше — оформление и выдача. Общий принцип проверки авто из Китая перед сделкой (VIN, история, юридическая чистота) описан в статье «Как проверить авто в Китае перед выкупом» — для машины в наличии он тот же, только без этапа ожидания доставки.

Прогноз

Наличие конкретного, уже растаможенного экземпляра — это временная ситуация: как только эту машину купят, следующий такой же кроссовер снова пойдёт под заказ на 35–45 дней. Для покупателя, которому важна не столько экономия по цене, сколько скорость получения машины, это разовое окно, а не постоянное предложение. Учитывая, что схема с генератором и двумя электромоторами становится всё более частым решением у китайских брендов среднего класса, логично ждать, что подобные экземпляры «в наличии, а не под заказ» будут появляться в каталоге регулярно — но именно этот, ULTRA LiDAR, один.