Dongfeng Rich 7: пикап на платформе Nissan Navara, который у официалов в России стоит вдвое дороже, чем под заказ

Один пикап, два имени, один завод

Dongfeng Rich 7 производит не сам Dongfeng, а Zhengzhou Nissan — совместное предприятие Dongfeng Motor и Nissan, работающее с 1990-х годов на том же заводе в Чжэнчжоу, где выпускают и пикапы Nissan для китайского рынка. На фотографии реального автомобиля из нашего каталога это видно буквально: на заднем борту рядом с эмблемой Dongfeng — надпись 郑州日产 («Чжэнчжоу Ниссан»), а само название модели по-китайски — 锐骐7 («Жуйци 7», буквальный аналог латинского имени Rich 7).

Конструктивная связь с Nissan — не маркетинговая легенда, а факт, который заметили ещё автомобильные СМИ при выходе предыдущего поколения: кузовные панели, двери и силовая структура рамы у Rich явно восходят к платформе Nissan Navara (в Китае она же — NP300). У Rich 7 своя внешность — другая решётка радиатора, фары, бампер, — но инженерная база и часть моторной гаммы унаследованы от японо-китайского СП. Отсюда и главный дизельный мотор модели, обозначаемый М9Т, — двигатель альянса Renault-Nissan, а не разработка самого Dongfeng.

Два мотора: дизель для практичности, бензин для мощности

В Rich 7 доступны две принципиально разные силовые установки:

• Турбодизель 2.3 (M9T) — 166 л.с. и 420 Н·м, агрегатируется с 8-ступенчатым автоматом ZF или 6-ступенчатой механикой, привод задний или полный (4WD);
• Турбобензин 2.0T (4K31) — 228 л.с. и 360 Н·м — версия для тех, кому важнее динамика, чем экономичность на дальних перегонах.

В нашем каталоге представлена дизельная версия 2.3 в полном приводе с автоматом — именно она у большинства импортёров считается базовой и самой ходовой для параллельного ввоза.

Короткая база или длинная

У Rich 7 есть два варианта кузова, различающихся не только салоном, но и грузовой платформой:

• Стандартная версия — длина 5287 мм, колёсная база 3150 мм;
• Удлинённая версия — длина 5537 мм, колёсная база 3400 мм, с более длинным грузовым отсеком.

Для города и повседневных задач разумнее стандартная база — маневреннее при том же уровне грузоподъёмности; удлинённую чаще берут под коммерческую эксплуатацию, где важен именно объём кузова.

Электрическая версия — существует, но не для российского рынка

У Zhengzhou Nissan уже был опыт электропикапов на этой же платформе: ещё в 2019 году совместное предприятие выпустило Dongfeng Rich 6 EV мощностью 160 л.с. с запасом хода около 300 км по факту. У актуального поколения Rich 7 тоже есть полностью электрическая версия — по данным зарубежных обзоров, порядка 245 л.с. и заявленный запас хода в районе 450 км. В нашем каталоге под заказ идёт только дизельная версия — уточняйте у менеджера, если интересует именно электромодификация, доступность и сроки поставки по ней нужно проверять отдельно.

Сколько стоит Dongfeng Rich 7 в России — и почему так по-разному

Здесь и кроется главная интрига модели. У официальных и полуофициальных дилеров в России эта же версия — 2,3-литровый дизель, полный привод, автомат — уже продаётся: на момент подготовки статьи объявления на дром.ру предлагали новый Rich 7 в такой комплектации от 3 700 000 до 3 860 000 ₽.

В нашем каталоге Dongfeng Rich 7 под заказ — от 1 800 000 ₽ под ключ: автомобиль, доставка из Китая, таможенное оформление и утильсбор. Разница — почти вдвое, при формально той же версии двигателя и привода. Расхождение объясняется наценкой локальных дилерских цепочек и складским хранением уже растаможенных автомобилей в России — за это и платит покупатель у официалов, тогда как при заказе под конкретного клиента из Китая эта наценка не накапливается.

Вот как Rich 7 выглядит на фоне других пикапов нашего каталога:

По соотношению мощности и цены Rich 7 — один из самых доступных пикапов в каталоге с полным приводом и автоматом, при этом дороже него в этом же классе идут только более мощные версии или гибридные модели вроде BYD Shark.

Утильсбор и расходы под ключ

Дизельный мотор объёмом 2,3 л попадает в отдельную шкалу ставок утильсбора — не такую, как у бензиновых двигателей до 2,0 л. Общая методика расчёта на 2026 год разобрана на странице про утильсбор, а точную сумму под конкретный год выпуска и версию посчитает калькулятор растаможки.

Что проверить перед выкупом

• Версию двигателя. У Rich 7 два принципиально разных мотора — дизель 2.3 (166 л.с.) и бензин 2.0T (228 л.с.). Уточняйте, какая версия указана в конкретном лоте, до предоплаты.
• Базу кузова. Стандартная и удлинённая версии отличаются длиной грузовой платформы — если важен объём кузова под конкретную задачу, сверяйте с менеджером заранее.
• Коробку передач. Дизельная версия доступна и с автоматом, и с механикой — цена и комфорт заметно различаются.
• Фото- и видеоотчёт до оплаты. Стандартная практика для любого автомобиля под заказ из Китая — общий порядок проверки разобран в статье «Как проверить авто в Китае перед выкупом».
• Индивидуальный подбор. Если нужна конкретная комплектация, цвет или электрическая версия — оформите через «Заказ с завода».

Прогноз

Пока российские дилеры выставляют уже растаможенный Rich 7 по цене вдвое выше стоимости заказа из Китая, спрос на параллельный импорт этой модели будет только расти — разница слишком заметна, чтобы её игнорировать. Платформа с историей, восходящей к Nissan Navara, и два разных по характеру мотора делают Rich 7 практичным выбором и для частных задач, и для небольшого бизнеса — при условии, что покупатель понимает, за что именно он платит: за саму машину или за наценку склада.