BMW 5-Series: 68 лошадей разницы между версиями стоят 242 400 ₽ утильсбора

Две версии 5-Series в одном каталоге

BMW 5-Series нынешнего поколения (G60) делает несколько версий под разные рынки. У нас в наличии:

• Полноприводная, 2.0-литровый турбомотор, 258 л.с., 2025 года — цены 3 945 000 ₽ и 4 070 000 ₽ за два экземпляра;
• 520Li — удлинённая на 140 мм заднеприводная версия для китайского рынка, 2.0T на 190 л.с., 2026 года, цена 6 290 000 ₽.

Разница в цене между самой дешёвой полноприводной и 520Li — больше двух миллионов рублей, и мощность у 520Li при этом даже ниже. Дело не в «переплате за имя»: 520Li длиннее на ладонь в базе (больше места для задних пассажиров — китайский рынок традиционно требует удлинённую базу у бизнес-седанов), и это отдельная версия под конкретный спрос, а не урезанная экономия.

Цены в каталоге

Утильсбор: 68 лошадей стоят 242 400 ₽

Обе версии BMW 5-Series мощнее 160 л.с., поэтому ни одна не получает льготный утильсбор для физлица — считаются обе по полной матрице движка на 8778:

Любопытная деталь: единая ставка (объединённая пошлина, акциз и НДС для физлица) у обеих версий совпадает — 991 870 ₽, потому что обе попадают в один и тот же диапазон объёма двигателя (до 2,0 л). А вот утильсбор зависит именно от мощности и отличается на 242 400 ₽ при разнице всего в 68 л.с. — это цена перехода из полосы «161–190 л.с.» в полосу «251–280 л.с.» на шкале утильсбора. Подробная методика расчёта разобрана в статье «Растаможка авто 2026: как считается».

Что проверить перед покупкой параллельного импорта

• Какая именно версия в объявлении. Для 5-Series рынки расходятся сильно: европейская короткая база, китайская удлинённая 520Li/530Li/540Li, разные моторы 2.0T и 3.0T. Сверяйте индекс модели, а не просто «BMW 5».
• Комплектацию мультимедиа. Версии для Китая иногда идут с локализованной системой навигации и голосовым помощником — уточняйте совместимость с российскими картами и сервисами до покупки.
• VIN и историю конкретного автомобиля — у нас обе версии в наличии с проверяемым VIN, это быстрее, чем ждать выкуп под заказ.

Прогноз

Пока BMW официально не возвращается на российский рынок, спрос на параллельный импорт 5-Series будет держаться стабильно: это один из немногих европейских бизнес-седанов, доступных без долгого ожидания. Разница в утильсборе между версиями 190 и 258 л.с. при этом вряд ли исчезнет — она напрямую зависит от шкалы постановления, а не от курса валют, и экономить на ней можно только выбором версии до покупки, а не после.