Audi A6 под заказ: 3 590 000 и 4 650 000 ₽ — и это ещё не версия A6 L, у которой колёсная база на 100 мм длиннее европейской

Сколько стоит Audi A6 сейчас

Цены по каталогу (включая доставку, таможню и утильсбор):

• Audi A6 45 TFSI Premium, 2.0, 245 л.с., передний привод — 3 590 000 ₽ (2024 год)
• Audi A6 Exclusive, 2.0, 272 л.с., полный привод quattro, роботизированная коробка — 4 650 000 ₽ (2026 год)

A6 L — версия, которой нет в Европе

Китайский A6 с 2019 года продаётся только в удлинённой версии A6 L: колёсная база вытянута до 3024 мм — это на 100 мм больше, чем у европейского A6, а общая длина кузова достигает 5050 мм. Удлинение целиком пошло в заднюю часть салона: именно там китайский покупатель бизнес-класса проводит время как пассажир, а не за рулём, в отличие от типичного европейского владельца. Внешне и по технике это тот же A6, но с заметно просторнее задним диваном — опция, которую невозможно заказать на европейском рынке в принципе, не только у нас.

45 TFSI — не всегда одна и та же мощность

Бейдж «45 TFSI» у Audi обозначает не конкретную мощность, а ступень в линейке — и мощность под этим названием варьируется по годам и рынкам. В нашем каталоге версия 2024 года выдаёт 245 л.с., а версия 2026 года — уже 272 л.с.: это два разных тюнинга одного и того же 2.0-литрового турбомотора, обновлённые в ходе рестайлинга. По открытым данным для китайского рынка мощность 45 TFSI quattro в отдельных поколениях указывалась и на уровне 241 л.с. — то есть разброс цифр в районе 240–272 л.с. для одного и того же названия мотора на протяжении нескольких лет — это нормальная практика Audi, а не ошибка в карточке.

Передний привод против quattro

Версия 2024 года в нашем каталоге — переднеприводная, версия 2026 года — с полным приводом quattro и роботизированной коробкой. Для покупателя это не просто вопрос цены (разница — 1 060 000 ₽), но и вопрос характера машины: quattro даёт заметно увереннее поведение на мокром асфальте и в снег, передний привод — более предсказуемую и экономичную эксплуатацию в городе без зимних крайностей.

Утильсбор: 245 и 272 л.с. — соседние строчки шкалы

Обе версии выше льготного порога 160 л.с., поэтому утильсбор считается по шкале мощности для обычных легковых автомобилей — но 272 л.с. против 245 попадают в соседние, но не одинаковые диапазоны расчёта. Посчитать точную сумму для конкретной версии — в калькуляторе растаможки, сама логика шкалы утильсбора разобрана на странице утильсбора.

Что проверить на осмотре

• Фактическую версию двигателя по VIN — учитывая, что 45 TFSI существовал в разных тюнингах, важно сверить заявленную мощность с данными конкретного автомобиля.
• Длину базы и салона — убедиться, что это действительно версия A6 L, если для вас принципиально место на заднем ряду.
• Комплектацию мультимедиа MMI — китайская локализация системы может отличаться по набору функций от европейской версии, актуально для навигации и голосового управления на русском языке.

Прогноз

Audi продолжает развивать линейку A6 именно в удлинённом китайском формате — для бренда это один из ключевых рынков сбыта бизнес-седанов, и локализация под местные предпочтения (больше места сзади) закрепилась надолго. Для российского покупателя это значит, что на горизонте нескольких лет китайская A6 L останется основным, а возможно единственным доступным по параллельному импорту вариантом этой модели.

Что есть в каталоге сейчас

Другие седаны и кроссоверы Audi из Китая разобраны в статье про Audi A5L.