Lexus RZ 450e: первый электрокроссовер бренда, который конкурирует не по запасу хода

Почему RZ 450e — не переделанный RX

У большинства премиальных брендов первый электрокроссовер — это бензиновая модель с выдернутым двигателем и вставленной батареей. Lexus пошёл другим путём: RZ 450e построен на платформе e-TNGA, которую Toyota Group разработала именно под электротягу, с низким расположением батареи в полу и более короткими свесами, чем у RX. Внешне это заметно по пропорциям — капот короче, а салон просторнее при сопоставимых общих габаритах.

Мощность и батарея

Наш экземпляр — полноприводная версия: два электромотора (по одному на ось), совокупная мощность порядка 313 л.с. (230 кВт), крутящий момент около 435 Н·м. Разгон до 100 км/ч — в районе 5,3-5,6 секунды, что для кроссовера такого класса быстро. Батарея — 71,4 кВт·ч брутто (около 64 кВт·ч полезной ёмкости), быстрая зарядка постоянным током — около 150 кВт, с 10 до 80% — порядка 30-34 минут.

Про запас хода — честно, без округления в свою пользу. Разные методики дают сильно разные цифры: по европейской WLTP — от 395 до 440 км в зависимости от комплектации и размера колёс, по американской EPA — около 220 миль (354 км), а независимые реальные замеры в смешанном цикле показывают диапазон примерно 245-300 км. Если ориентироваться на ежедневные городские поездки — разница между WLTP и реальностью не критична, но для редких дальних перегонов её стоит закладывать заранее.

Электрокроссоверы премиум-класса у нас в наличии

Для сравнения с другими премиальными электрокроссоверами — NIO, Voyah, Stelato — смотрите отдельный разбор линейки: там другой ценовой диапазон и другая философия (батарея больше, но без репутации Toyota по надёжности электроники).

Утильсбор и платежи

RZ 450e как электромобиль мощностью свыше 160 л.с. (в пересчёте мощность превышает льготный порог) не подпадает под сниженную ставку утильсбора для физлиц — расчёт идёт по полной шкале для электромобилей такой мощности. Точную сумму для конкретного года выпуска и комплектации считает калькулятор — мощность в кВт обязательно пересчитывается в лошадиные силы по официальному коэффициенту, ошибка в этом пересчёте — частая причина неверных цифр у конкурентов.

Что проверить перед выкупом

• Состояние высоковольтной батареи по диагностике, а не только по пробегу — деградация ёмкости у электромобилей не всегда линейна.
• Комплектацию по VIN: панорамная крыша Lexus RZ, которая в некоторых версиях умеет менять прозрачность электрохромным стеклом, стоит не на всех машинах и сильно влияет на цену донора.
• Совместимость зарядного разъёма с российской инфраструктурой — у RZ 450e используется CCS2, стандартный для большинства публичных станций в крупных городах.

FAQ

Что дальше

Если запас хода критичен для вашего сценария использования — сравните RZ с Toyota bZ4X, построенным на той же платформе, но с другой настройкой батареи. Точный расчёт цены под ключ с учётом актуальных ставок 2026 года — в калькуляторе.