Kia Stinger GT: спортивный лифтбек, который Kia сама чуть не похоронила

Почему Stinger — редкость для массового бренда

Большинство спортивных седанов в этом ценовом диапазоне делают премиальные марки — BMW, Mercedes, Genesis. Kia в 2017 году выпустила Stinger как имиджевый проект: заднеприводная платформа (с опциональным полным приводом), подвеска, которую дорабатывали инженеры, перешедшие из BMW M-подразделения, и настоящий битурбо V6 вместо турбочетвёрки. Коммерчески модель никогда не была хитом — продажи стабильно отставали от ожиданий Kia, и несколько раз появлялись слухи о скором снятии с производства. Тем не менее модель пережила один полноценный рестайлинг (2022 год) и продолжает выпускаться.

Что под капотом у версии GT

В нашем наличии — топовая версия GT с 3.3-литровым битурбо V6: 370 л.с. (после рестайлинга 2022 года мощность чуть подросла по сравнению с домодельным V6 на 365 л.с.), около 510 Н·м крутящего момента, восьмиступенчатый автомат, полный привод. Разгон до 100 км/ч — в районе 4,7 секунды, что для серийного лифтбека с ценником значительно ниже 6 миллионов — результат по-прежнему сильный. У рестайлинговой версии также обновлена электронная система изменяемого выхлопа и добавлен launch control.

Отдельно стоит не путать версии. В линейке Stinger GT-Line с турбочетвёркой 2.5 л развивает около 300 л.с. — это совсем другой автомобиль по характеру и звуку. Для нашего экземпляра — именно V6 на 370 л.с., самая мощная серийная версия модели.

С кем сравнивать по цене

По лошадиным силам на рубль Stinger выигрывает у всех перечисленных: ближайший по мощности Genesis G70 (304 л.с.) стоит почти на миллион дешевле, но заметно уступает в моменте и динамике из-за турбочетвёрки вместо V6. BMW 3 серии в этом сравнении — самая слабая по мощности машина за почти те же деньги, что и Stinger.

Утильсбор на 370-сильный мотор

Мощность Stinger GT в 370 л.с. выводит его далеко за границу льготной ставки утильсбора для физлиц — расчёт идёт по полной шкале для мощных бензиновых автомобилей, и сумма ощутимо выше, чем у машин сравнимого класса с турбочетвёркой на 250-300 л.с. Точный расчёт под конкретный год выпуска — в калькуляторе.

Что проверить перед выкупом

• Систему полного привода на тест-драйве или диагностике — у Stinger с AWD раздаточный узел сложнее, чем у чисто заднеприводных версий, и требует внимания при осмотре подержанного экземпляра.
• Год рестайлинга по VIN: машины 2022 года и новее получили обновлённую электронику и выхлоп — это не просто внешний фейслифтинг, а реальное отличие в характере автомобиля.
• Состояние тормозной системы Brembo — на спортивных машинах это одна из первых изнашиваемых систем, особенно если прошлый владелец ездил активно.

FAQ

Что дальше

Если бюджет ограничен, а динамика важнее бренда — сравните Stinger с более доступным Kia K3 или посмотрите подборку спорткаров разных бюджетов, где Stinger занимает нишу самого доступного входа в сегмент. Точный расчёт цены под ключ — в калькуляторе.