Chevrolet Tracker: американец, которого собирали в Китае, а теперь собирают в Узбекистане

Сколько стоит Chevrolet Tracker в 2026 году

У нас в каталоге Chevrolet Tracker — от 1 890 000 ₽ под ключ: турбомотор 1.5T на 147 л.с., автомат, передний привод. В цену уже входят автомобиль, доставка, таможенное оформление и утильсбор, сумма фиксируется договором. 👉 Карточка Chevrolet Tracker с фото.

Из Южной Америки — в Китай, а теперь в Узбекистан

Нынешнее поколение Tracker (представлено в 2019 году) изначально создавалось для рынка Южной Америки, а с лета 2019-го его начали выпускать и в Китае — на мощностях совместного предприятия SAIC-GM, того самого альянса, в рамках которого в Китае десятилетиями продавался Chevrolet. Но в 2026 году в этой истории произошёл резкий поворот: по данным СМИ, GM и SAIC продлили совместное предприятие до 2047 года, но с условием — переориентировать его исключительно на бренды Buick и Cadillac. Chevrolet как марка полностью уходит с китайского рынка, завод SAIC-GM Norsom, где собирали Tracker, закрыт, а причиной называют падающий спрос на модель в самом Китае: китайский покупатель предпочитает более мощные моторы, чем скромный турбированный агрегат Tracker.

Производство при этом не остановилось — оно переехало в Узбекистан, на мощности UzAuto Motors. То есть Chevrolet Tracker в 2026 году — это уже не «китайский кроссовер», а машина с узбекской пропиской, и в объявлениях о поставке эту деталь стоит уточнять отдельно: логистика и сроки для машин из Узбекистана отличаются от привычной схемы через Хоргос.

SAIC-GM: альянс, который пережил десятилетия — но не Chevrolet

Совместное предприятие SAIC-GM — один из старейших автомобильных альянсов в современном Китае, работающий ещё с 1990-х годов. Именно через него на китайский рынок десятилетиями заходили Buick, Cadillac и Chevrolet, а сам альянс был одним из самых прибыльных предприятий General Motors в мире в свои лучшие годы. Продление сотрудничества до 2047 года — сигнал, что GM не уходит из Китая целиком: ставка сделана на Buick и Cadillac, у которых узнаваемость и позиционирование в премиальном сегменте оказались устойчивее, чем у более массового и доступного Chevrolet. Для бренда, который в 2019 году только начинал развивать линейку Tracker специально под китайского покупателя, это решение стало точкой в достаточно короткой главе.

Характеристики: скромно, но предсказуемо

Мотор 1.5T выдаёт 147 л.с. — по китайским меркам немного, но для бюджетного городского кроссовера этого достаточно, и мощность укладывается в льготный порог утильсбора для физлица (порог — 160 л.с.). Коробка — автомат, привод — передний, кузов рассчитан прежде всего на город и трассу, а не на серьёзное бездорожье.

Из чего складывается цена под ключ

1 890 000 ₽ — сумма нескольких статей: сам автомобиль, логистика, таможенное оформление, утильсбор и работа компании по подбору и проверке. При мощности 147 л.с. утильсбор для физлица минимальный — 3 400 ₽ для новой машины или 5 200 ₽ для машины старше 3 лет. Полная методика расчёта — на странице «Утилизационный сбор», точная сумма под конкретный год выпуска — в калькуляторе растаможки.

С кем сравнивать Tracker в этом ценовом сегменте

Диапазон 1,8–2 млн ₽ под ключ — один из самых конкурентных в параллельном импорте: здесь одновременно живут доступные модели китайских брендов и бюджетные предложения от марок с мировым именем вроде Chevrolet. Из явных преимуществ Tracker — узнаваемое имя и достаточно консервативный, проверенный временем дизайн, который не рискует устареть визуально за пару лет. Из минусов — скромная по китайским меркам мощность 147 л.с., которая уступает многим локальным конкурентам в том же ценовом классе, предлагающим 170–190 л.с. за сопоставимые деньги. Выбор в пользу Tracker обычно делают те, кому важнее имя и репутация бренда с полувековой историей на рынке, чем последний рекорд по разгону или количеству ассистентов в списке опций.

Что означает смена завода для сроков поставки

Переход производства с китайской площадки SAIC-GM Norsom на узбекский завод UzAuto Motors — не мгновенный процесс, и в переходный период возможны колебания в наличии конкретных лотов и небольшие изменения в логистической схеме. Для покупателя это означает, что сроки поставки стоит уточнять непосредственно на момент обращения, а не ориентироваться на усреднённые цифры из объявлений месячной давности — модель сейчас проходит через нетипичную для параллельного импорта фазу смены географии производства, и точная схема доставки зависит от того, откуда именно едет конкретный экземпляр.

Что уточнить перед выкупом

• Страну сборки конкретного лота — уточняйте у менеджера, идёт ли речь о последних экземплярах китайской сборки или уже об узбекской, это может повлиять на маршрут доставки и сроки.
• Комплектацию и год выпуска по VIN — при смене площадки сборки возможны отличия в опциях между партиями.
• Видеоотчёт с осмотра до оплаты — стандартная практика, которая экономит время при обнаружении несоответствий.
• Наличие запчастей у ближайших сервисов — при смене площадки сборки логистика запчастей тоже может измениться, стоит уточнить заранее.

Срок поставки — 30–60 дней от подтверждения заказа.

Прогноз

История Tracker — наглядный пример того, как быстро меняется география мирового автопрома: одна и та же модель за несколько лет успела сменить статус «китайской новинки» на статус «уходящей натуры», а затем получить вторую жизнь на новой площадке. Для покупателя в России это не повод для беспокойства — машина остаётся той же по характеристикам, — но хороший повод уточнять у поставщика не только год выпуска, но и завод-изготовитель конкретного экземпляра, особенно пока переход между площадками не завершён окончательно.